NIKOLA TESLA: BIOGRAFI, UPPFINNINGAR OCH BIDRAG - VETENSKAP - 2025

Nikola Tesla (1856-1943) var en serbisk-amerikansk elektrotekniker, fysiker och uppfinnare, känd för upptäckten av det roterande magnetfältet, som var basen för växelström.

Han föddes i dagens Kroatien och kom till USA 1884, där han arbetade en tid med Thomas Edison. Under sin karriär designade och utvecklade han idéer för enastående uppfinningar, inklusive Tesla-spolen, induktionsmotorn och dynamo. Han gjorde också bidrag till upptäckten av röntgenstrålar, radar eller fjärrkontroll.

Nicholas Tesla

Det sägs att Tesla var en av de stora uppfinnarna i historien, även om inte en så bra affärsman. Hans växlande nuvarande design skulle bli standarden från 1900-talet till i dag. 1887 grundade han Tesla Electric Company och i slutet av samma år patenterade han framgångsrikt olika uppfinningar relaterade till växelström.

Men han kunde inte se det kommersiella värdet av sina idéer och dog dåligt och utan den prestige han har idag. Thomas Edison, som hade en uppfinnares och affärsmannens färdigheter, uppfattade med Tesla om metoder och idéer och kunde äntligen bli rik på de elektriska installationerna i sitt Edison Manufacturing Company.

Biografi

Nikola Tesla föddes i Smiljan, i det österrikiska-ungerska imperiet, den 10 juli 1856, på en stormig natt.

Hans föräldrar var Milutin och Djuka; Milutin var präst från den ortodoxa regionen i den serbiska kyrkan, och Djuka var mer fokuserad på uppfinningen, eftersom han till och med tillverkade små verktyg för hemmet.

Första studier

Teslas far

Teslas far insisterade på att hans son närmar sig religiöst arbete; men Nikola drogs inte till den världen.

Det sägs att Tesla var mycket skicklig med matematik och att han från en tidig skolålder kunde göra snabba och exakta beräkningar, även om de var komplexa. Detta utlöste vissa Tesla-lärare att anklaga honom för fusk när han löste problem.

universitets utbildning

Tesla vid 23

Så småningom accepterade hans far att hans son inte skulle bli präst och tillät honom att studera teknik. Han började studera elektroteknik, men slutförde inte denna specialisering, även om det finns uppgifter som tyder på att han var en mycket bra student, långt över genomsnittet.

1880 åkte han till Prag, där han studerade vid University of Carolina; Efter att ha avslutat dem ägnade Tesla sig åt att arbeta i olika företag som är dedikerade till elkraft, beläget i Budapest och Paris.

I Budapest arbetade Tesla som teknisk föredragande på det centrala telegrafkontoret och vid den tiden kom han fram till principen genom vilken roterande magnetfält genereras. Denna upptäckt var basen för vad som senare blev generatorer och elmotorer som han byggde.

När han var i Paris arbetade han på företaget Thomas Edison i företaget i staden, och hans jobb var att identifiera fel som uppstod i kraftverk. I det sammanhanget tilldelades Tesla 1883 uppgiften att bygga den elektriska induktionsmotorn. Det var den första som byggdes i historien; för detta överfördes han till Strasbourg

Tack vare detta evenemang rekommenderades Tesla av Charles Batchelor, chef för Edison-företaget, att arbeta direkt med Thomas Edison. 1884 reste Tesla till USA och arbetade med Edison, som var hans underordnad.

Förhållande till Edison

Thomas Edison var en förespråkare för likström, och detta koncept stred mot vad Tesla ansåg vara ett bättre alternativ att utnyttja denna energi. Som ett resultat av dessa skillnader hade Edison och Tesla ständiga diskussioner.

Enligt olika historiker hade Tesla överlägsen matematisk kunskap och färdigheter än Edison. Tack vare detta tillstånd kunde Tesla förutse att alternativen och polyfasalternativet för enheter som distribuerar den elektriska strömmen var att föredra och mer effektivt än det direkta elektriska strömalternativet som Edison stödde.

Trots dessa bevis var Edison aldrig villig att stödja Teslas upptäckt. Vissa författare bekräftar att det har att göra med ett uttryck för egot, utöver det faktum att det innebar att ett system som vid den tiden hade många investerare förstörde.

Standardproblem

Tydligen fanns det också problem med pengar, eftersom Edison lovade Tesla en betalning på $ 50 000 för att förbättra en design relaterad till DC-generatorer.

Tesla uppfyllde uppgiften, även långt över vad Edison förväntade sig; Edison betalade emellertid slutligen inte de utlovade pengarna till Tesla, varför de senare beslutade att lämna företaget.

Som ett resultat av denna missnöje fortsatte Tesla att fokusera på sin träning och förfina ytterligare sina koncept relaterade till växelström, vilket fick honom att placera sig över vad Edison postulerade och därför var utlösaren till ett problematiskt förhållande mellan de två. forskare.

Förhållande till Westinghouse

George Westinghouse

1885 grundade Nikola Tesla sitt företag som han kallade Electric Light & Manufacturing Company. Inom ramen för detta företag gjorde Tesla flera uppfinningar och erhöll motsvarande patent. På den tiden var det dock en allvarlig kris som förhindrade projektet från att fortsätta blomstra.

Inför denna situation räknade Tesla på ingripandet av George Westinghouse, en uppfinnare, ingenjör och affärsman från USA, som gick med på att hjälpa honom på villkoret att få patent för de viktigaste uppfinningarna.

Dessa patent inkluderar Tesla-motorens, liksom den för en strömtransformator genom vilken det var lättare att distribuera nämnda ström till de människor som äntligen skulle använda den.

samarbeten

Förhållandet med George Westinghouse varade längre. 1893 ville Westinghouse göra en demonstration av fördelarna med växelström inom ramen för världens Columbian Exposition och bad Tesla att samarbeta inom energiförsörjningsområdet.

Tesla-demo

Tesla uppfyllde mer än Westinghouse förväntningar och utformade ett system genom vilket ett ständigt föreställt antal glödlampor tändes samman, vilket visade sig vara mer än något som kunde hittas i Chicago.

En annan attraktion som var ganska slående för allmänheten på denna utställning var demonstrationen av en trådlös elektrisk kraft.

Tesla hjälpte också Westinghouse att uppnå ett projekt som var mycket viktigt för mänskligheten. Det handlar om möjligheten att generera elektricitet i Niagara Falls, som ligger vid gränsen mellan Kanada och USA.

Utifrån detta Tesla-samarbete byggdes det som var världens första storskaliga kraftverk.

År 1899 flyttade Tesla till ett laboratorium i Colorado Springs, USA, för att påbörja sina experiment med högspännings- och elektriska fältmätningar.

Nikola Tesla i sitt laboratorium i Colorado Springs omkring 1900.

Andra uppfinningar

Efter att ha tvingat stänga sitt företag grundade Tesla ett laboratorium i New York med fokus på det elektrotekniska området, där han fortsatte arbeta med olika uppfinningar.

En av innovationerna som han uppnådde var upptäckten av principen om det roterande magnetfältet. På samma sätt började han även i denna period arbeta med polyfasväxelsystem.

Ett personligt projekt

Wardenclyffe Tower 1904

En motivation som Nikola Tesla hade från mycket tidigt i sitt liv var att kunna hitta ett sätt att få både kommunikation och energi trådlöst och gratis till en stor del av befolkningen.

I början av 1900-talet började Tesla realisera denna önskan och startade byggandet av det så kallade Wardenclyffe Tower. Detta torn var cirka 30 meter högt och låg i New York i Shoreham, Long Island. Dess funktion var att överföra gratis trådlös energi.

Marken för installationen av detta torn bestod av cirka 81 hektar. Tornet var speciellt utformat för transatlantisk kommersiell telefoni; emellertid var en god del av strukturen inte fullt fungerande, främst på grund av en monetär fråga.

Detta berodde på att huvudinvesteraren i projektet, bankmannen John Pierpont Morgan, beslutade att stödja Guillermo Marconi, som hade lyckats göra radiosändningar snabbare.

1917 förstördes Wardenclyffe Tower, delvis som en handling av den amerikanska regeringen för att undvika att väcka tyskarnas uppmärksamhet i samband med första världskriget.

Senaste åren

Tesla 1898 och höll en glödlampa som fortfarande brann bort från generatoren. Författare: Napoleon Sarony (1821–1896).

Trots denna forskares relevans i sin tid var Nikola Tesla inte en man som hade mycket pengar i sitt liv. I själva verket led han i åratal ekonomiska svårigheter.

Många anser att denna ekonomiska svårighet också är resultatet av dålig penninghantering, liksom ett antal betalningar som aldrig faktiskt gjordes. Historiker indikerar att det fanns många små uppfinningar som Tesla inte patenterade, och som kan ha hjälpt honom i hans tid med monetära behov.

Det har också indikerats att Nikola Tesla var förmånstagare av två pensioner under de sista åren av sitt liv. Dessa år bodde han i New York; han stannade på olika platser som han lämnade utan att betala och stannade så småningom på ett hotellrum som Westinghouse betalade för.

Nikola Tesla dog vid 86 års ålder i detta hotellrum. Han var ensam och det var en anställd som upptäckte honom livlös i rummet; Tesla gick i hjärtstopp.

Personlighetsdrag

Nikola Tesla var en mycket speciell karaktär. Han talade 8 olika språk och stoltade sig på att ha ett oklanderligt fotografiskt minne, tack vare vilket han kunde läsa och memorera hela böcker mycket snabbt.

Tesla indikerade också vid flera tillfällen att hans fantasi var sådan att det för många uppfinningar räckte att föreställa sig motsvarande artefakt för att börja tillverka den, utan att behöva rita planer eller någon typ av ritning.

Han var en måttligt sällskaplig man, även om han bestämde sig för att aldrig gifta sig eftersom han kände att han var en mer kreativ person genom att stanna utanför äktenskapet.

Många personligheter på den tiden erkände hans arbete och dess betydelse; till exempel blev Mark Twain en promotor för flera Tesla-uppfinningar. När han fyllde 75 kom också Tesla fram på omslaget till tidningen Times och fick ett gratulationerbrev från Albert Einstein.

Förutom att han var känd och beundrad för sina fasetter som uppfinnare och ingenjör, blev Nikola Tesla också allmänt erkänd för att vara en poet och till och med en filosof.

Uppfinningar och bidrag

Växelström

Hans tid på Edison Machine Works, Thomas Edisons företag dedikerat till tillverkning av elektriska komponenter, gjorde honom medveten om möjligheterna men också begränsningarna i produktionen av elektrisk energi genom likström.

Tesla förstod att genom att förkorta magnetkärnorna var det möjligt att multiplicera produktionen av kraftgeneratorer. Således uppfann han växelström som skulle möjliggöra produktion till en lägre kostnad och med ett område som är mycket större än 800 meter som likströmmen tillät.

Med denna upptäckt skulle vad många känner igen som den andra industriella revolutionen inleda och inleda en lång resa med bidrag till vetenskapen.

Induktionsmotor

Patentritning D381,968, som illustrerar Tesla-principen för AC-induktionsmotorn

Upptäckten av växelström innebar att inte bara möjligheten att få ljus till hela världen upptäcktes, utan att det var möjligt att driva alla typer av maskiner med denna kraft.

Påvisande av att en motor startades genom att skapa ett cirkulärt magnetfält presenterade Tesla sin nya uppfinning: induktionsmotorn, som skulle ge liv till hissar, fläktar och dussintals elektriska apparater.

Strömtransformator

Teslas framgång växte parallellt med försämringen av hans förhållande till Edison, från vilken han inte fick det överenskomna priset för sin forskning på växelström. Edison inledde en smetkampanj mot Westinghouse-företaget som Tesla sedan arbetade med.

Sättet att skapa misstro mot möjligheterna till växelström var att presentera det som en farlig, nästan kriminell uppfinning. Således presenterade Edison den elektriska stolen och med den destruktiva potentialen för Teslas uppfinningar.

Mediaattacken gjorde ingenting annat än att inspirera Tesla och skapade således den nuvarande transformatorn, en maskin som kan omvandla 100 000 volt till 110 volt för hushållsbruk, på ett helt säkert sätt.

Systemet för produktion och distribution av energi blev mer och mer komplett och övertygade Tesla om att det var möjligt att förse hela planeten med elektriskt ljus nästan gratis.

Rivaliteten mellan de två ökade och projektet för att skapa ett vattenkraftverk i Niagara Falls mötte energititanerna.

Edison förlorade duellen, eftersom hans Edison Eléctric styrelseledamöter, nu General Electric, nästan gjorde veto mot honom och instämde med Tesla och gynnade konsolideringen av projektet som gav ljus för hela USA.

Wardenclyffe Tower

I sitt laboratorium fortsatte Tesla att utveckla ett sätt att få ljus, samma ljus som gnistrade i hans ögon sedan han var barn, till hela planeten.

Tack vare de tester han utförde med den berömda Tesla-spolen blev han övertygad om att det var möjligt att överföra elektrisk energi utan ledningar. Testen fick honom att omvandla 120 volt till 500 volt och kraften som denna urladdning utstrålade kunde tända glödlampor som fungerade som mottagare.

Han tänkte och byggde Wardenclyffe Tower för att överföra energi trådlöst, varifrån han trodde att det kunde distribueras gratis till världen, inte bara ljus, utan också dra nytta av elektromagnetiska vågor för överföring av bilder och ljud.

Tesla var säker på sin uppfinning för att uppnå maximal kraftöverföring med hög energieffektivitet.

Radio

Hans studier och experiment lyckades väcka investerarnas intresse.

Men sammanfallet av de interoceaniska tester som Marconi genomförde, med användning av Teslas kunskap, för att bekräfta början av radio från elektromagnetiska vågor, fick Teslas mentorer att tro att världen redan hade svaret på vad Jag letade efter och projektet slutade.

Nästan 40 år senare skulle vetenskapen ge Tesla erkännande som uppfinnaren av radio.

U-båt

Överföringen av elektrisk energi utan ledningar motiverade Teslas sinne att utforma en undervattensmaskin som kan fungera som en generator och därmed transportera energin till mottagare på andra sidan havet.

Hans forskning gör det möjligt för oss att njuta av möjligheterna till ubåtar på industriell och forskningsnivå. Detta första steg mot ubåten skulle bli perfekt av Isaac Peral flera år senare.

Mekanism för att driva propeller

För Tesla fanns också möjligheterna att överföra elektrisk energi i luften och av detta skäl tänkte han mekanismen för att driva en propell som senare skulle användas för att skapa flygplanet och mycket senare helikoptern.

Trådlös kraftöverföring

Numera blir det allt vanligare att hitta applikationer baserade på Tesla-forskning och uppfinningar. Överföring av energi utan ledningar tillåter inom det medicinska området att ladda mekanismer som hjärtpacemakern från ett externt batteri.

Tack vare hans strålstudier är det också möjligt att genomföra olika diagnoser och terapier i vår tid, och hans forskning om elektromagnetism är källan för magnetisk resonansavbildning.

På samma sätt blir det allt populärare att se laddning av smartphones via batterier som inte använder kablar och på rekordtid.

Bilindustrin har också gynnats av Teslas uppfinningar, inte bara för att skapa elbilar utan också för att ladda dem utan ledningar, ett system som blir allt populärare i världen.

referenser

1. Tesla Nikola. Ett nytt system med lternatströmmotorer och transformatorer. American Institute of Electrical Engineers, maj 1888. EnergyThic - Teslas skrynkningar i tesla.hu
2. Cohen Samuel. The Electrical Experimenter, juni 1915, Magazine p. 39,45
3. McGreevy P. Imagining the Future at Niagara Falls. Annals of the Association of American Geographers, 1987. Sidorna 48-62
4. Das Barman et alt. Trådlös strömförsörjning med magnetisk resonanskoppling: Nya trender inom trådlöst kraftöverföringssystem och dess applikationer. Volym 51, november 2015, sida 1525-1552
5. Villarejo-Galende et alt. Nikola Tesla: blixtar av inspiration. Rev Neurol 2013, 56 (2). P. 109-114 neurologia.com.