Den Pan-American Highway är en väg som korsar en stor del av den amerikanska kontinenten. Det är en väg på nästan 50 tusen kilometer avstånd som går från Alaska till Argentina. På grund av dess längd anses den vara den längsta vägen i världen.
Det är också en mycket speciell rutt eftersom den korsar en stor variation av olika landskap. Den amerikanska motorvägen förbinder öken, berg, djunglar och städer över hela kontinenten.
Panamerikansk motorväg på Mexikos höjd. Källa: FanHabbo, via Wikimedia Commons.
Trots att den panamerikanska rutten behandlas som en helhet, är sanningen att det finns ett avsnitt mellan Panama och Colombia där vägen avbryts. Längs nästan 90 kilometer försvinner vägen för att respektera områden klassificerade som naturreservat och därmed inte sätta den befintliga biologiska mångfalden på plats i fara.
Konstruktionen av denna rutt började under 1920-talet på en konferens där flera företrädare för länderna på den amerikanska kontinenten var närvarande. Även om tanken var att förena Amerika med en väg, och trots att namnet antyder något annat, är det inte en enda väg utan en uppsättning vägar.
Beroende på området kan rutten vara bredare eller smalare. Det finns till och med delar som inte är asfalterade eller som inte har de bästa möjliga förhållandena.
Historia
Det finns historiker som bekräftar att de första stegen för att göra vägen togs under Inca Empire, det vill säga under pre-columbianska tider i Amerika. På den tiden finns det bevis på att det finns en väg som kopplade Quito till Santiago de Chile och var 15 tusen kilometer lång.
Det officiella ursprunget till Pan-American Highway går tillbaka till den amerikanska statens V-konferens. Detta möte ägde rum mellan 25 mars och 3 maj 1923.
I mitten av 1930-talet invigdes den första delen av den amerikanska motorvägen i ett möte mellan Mexiko och USA. På 1940-talet skapades den del av motorvägen som finns i Alaska. Tre år innan hade andra världskriget börjat och det är därför man tror att konstruktionen av rutten svarade på militära behov mer än någonting annat.
Bakgrund
De första förslagen om en landsväg som skulle tjäna till att förena hela USA: s kontinent inträffade i slutet av 1800-talet. Till en början talade flera länder om byggandet av ett tåg, eftersom de kunde dra nytta av några spår som redan fanns tillgängliga.
Lagar skapades till och med för att stödja denna panamerikanska rutt, som i slutändan inte genomfördes.
egenskaper
Den panamerikanska motorvägen sträcker sig mer än 40 tusen kilometer på kontinenten, men beroende på land får varje sektion olika namn.
Mellan Panama och Colombia finns en sektor känd som Darién Gap, där rutten avbryts. Det befintliga ekosystemet har respekterats och ingen väg har byggts som kan påverka de olika befintliga arterna, många av dem skyddade.
El Tapon avbryter motorvägen i nästan 90 kilometer. Under åren har vissa företag och Panama undvikit byggande i dessa områden i Darien Gap.
För att övervinna kapten är det nödvändigt att transportera fordon i båtar. Förare kan också fortsätta sin resa med segling eller med flyg till Colombia (om de åker söder om kontinenten) eller Panama om de åker norrut. Priset för att skicka en bil med båt och kunna komma runt locket ökar beroende på fordonets storlek.
Den högsta punkten på den amerikanska motorvägen nås vid Cerro Buena Vista. Landsträckan överstiger tre tusen meter i höjd i denna del av Costa Rica.
Pan-American Highway passerar totalt 13 länder i Amerika. Under de regniga säsongerna är vissa delar inte lämpliga för resor på grund av översvämningar. Dessa problem kan uppstå i den centrala delen av kontinenten mellan juni och november.
Snöfall kan också vara ett stort problem. Undvik att resa söderut mellan maj och augusti och norrut mellan november och mars.
Denna landväg ingick i Guinness Record-boken för sin stora längd och betraktades av publikationen som den längsta körvägen i världen.
Rutt (länder)
För USA är dess nätverk av mellanstatliga motorvägar en del av den panamerikanska rutten. Detta motorvägsystem är mer än 70 tusen kilometer långt av sig självt. Stycket som förbinder USA med Panama kallas den interamerikanska rutten.
Söder om kontinenten passerar motorvägen genom bergskedjorna i tre länder: Colombia, Venezuela och Ecuador. Du kan resa längs kusten, vid stranden av Stilla havet när du passerar Perus territorium. Längre söderut, efter att ha passerat de mest ökenområdena, når du chilenska jord.
Efter att ha passerat genom Chile återvänder den amerikanska motorvägen till öster om kontinenten. Du anländer till Argentina efter att ha korsat Andesområdet och når kusten som vetter mot Atlanten. Därför en väg som också kommer från norr och som ansluter till Uruguay och Brasilien.
Det finns också grenar som tjänar till att nå Bolivia eller Paraguay.
Den panamerikanska rutten går genom de flesta huvudstäder i Sydamerika. Från Buenos Aires, Montevideo, Asunción, till Bogotá eller Quito.
I Argentina är den panamerikanska motorvägen diversifierad tack vare olika rutter i landets landsystem. Du kan komma till Patagonia för att avsluta turnén i Ushuaia-området.
kuriosa
Det har beräknats att hela den panamerikanska rutten kan resas i månader, även om det vanligaste är att resan varar minst ett år om stopp görs på olika platser. Du kan resa från Alaska till Argentina på tre månader om du kör i åtta timmar varje dag.
Dean Stott reste den amerikanska motorvägen på en cykel. Det började i maj 2018 och det tog honom 110 dagar att komma till Alaska efter att ha lämnat Argentina. Engelsmannen blev personen som gjorde resan på minsta tid med denna typ av fordon.
2003 sattes rekordet för den kortaste tiden att resa rutten på en motorcykel. Det uppnåddes av ett engelskt par på 35 dagar. Den kortaste tiden i en bil uppnåddes av professionella föraren Rainer Zietlow och hans team på bara 10 dagar och 19 timmars resa.
referenser
- Anesi, C. (1938). Den amerikanska motorvägen. Buenos Aires: .
- Borgel Olivares, R. (1965). North Pan-American Highway. Santiago: Institutet för geografi, fakulteten för filosofi och utbildning, Chile.
- Godoy, J. (1992). Panamerican's highway. Bern: AG Druck und Photo Reithalle.
- . (1963). Den amerikanska motorvägen. .
- Generalsekretariatet, Organisationen för amerikanska stater. (1969). Pan American Highway-systemet. Washington, DC