Den grafiska skalan är en visuell representation som gör det möjligt att veta vad som är andelen längder i ett plan med avseende på de verkliga längderna. Med det faktum att vi är grafiska tillåter dessa vågar oss att intuitera de verkliga avstånden utan att ta till komplicerade beräkningar.
Denna modalitet av grafisk representation har sitt ursprung i slutet av 1200-talet i Italien. Den första kartan där denna typ av teknik observerades var navigeringskartan över Medelhavet och omgivande områden, känd som Pisana-diagrammet.
Bilden släpps fri från upphovsrätt under Creative Commons CC0. Du kan ladda ner, ändra, distribuera och använda dem royaltyfritt för allt du vill, även i kommersiella applikationer. Attribution krävs inte.
Denna typ av skala används i flera discipliner, och de har i hög grad underlättat tolkningen av verklighetens dimensioner av människan. Huvudanvändningen är inriktad på kartografi, teknik och arkitektur.
Historia
Det hänvisas till det faktum att Pisan-stadgan var första gången en grafisk skala användes i kartografi. Denna karta hittades i staden Pisa på 1200-talet, där den får sitt namn. I huvudsak var detta fynd avsett för navigering.
Det har flera egenskaper. Kartan visar Medelhavet, Svarta havet samt Atlanten som helhet.
Diagrammet blir emellertid felaktigt när det gäller Atlanten och det visas i snedvridningen av de brittiska öarna. Kartans stora egenhet består i dess skala baserad på segment motsvarande 5, 10, 50 och 200 miles.
För att uppnå denna skala vädjade kartan till geometriska figurer. Dessa former bildar ett proportionellt förhållande mellan mätningarna på diagrammet och de faktiska mätningarna av jordens yta.
Portulan diagram
Sedan forntida tider har det gjorts försök att göra navigationsdiagram som uttrycker rutter, liksom kustlinjer. Faktum är att Pisan Chart är i linje med Portulan-diagrammen och ger en detaljerad beskrivning av kustlinjen, men utan detaljer angående topografi.
Portulanddiagrammen följer samma anda av kartorna som anlände fram till modern tid för navigering. De har också ett rutnät som står för både navigationsanvisningar och vindar. Dessutom har de den så kallade ligan eller grafisk skala.
Detta diagramformat användes av arabiska, portugisiska, mallorkanska och italienska seglare. När det gäller teknikskala finns det också kunskap om de så kallade skallådorna som användes under 1800-talet.
Utveckling av grafiska skalor
Representationerna av de grafiska skalorna utvecklades från mönstren i form av geometriska figurer tills de nådde en smal stapel. Denna förändring skedde från det fjortonde århundradet.
Denna stapel skapar grafiskt analogin mellan mätningarna på kartan eller diagrammet och de faktiska mätningarna. Stången kan arrangeras både horisontellt och vertikalt och är känt som en "bagageläng".
I dessa första staplar placerades inte motsvarande numeriska värden. Då var det praktiskt taget en norm att korrespondensen mellan avstånd var 50 mil för fallet med Portulan-kartor.
När det gäller marina diagram användes den välkända Mercator-projektionen. Detta består av ett cylindriskt utsprång som görs tangentiellt mot jordens ekvator. Av denna anledning har Mercator-projektionen snedvridningar beroende på latitud.
Idag används fortfarande samma filosofi av Portulan-kartorna. På samma sätt representerar denna typ av skala ett framsteg med avseende på lexikala skalor, som är föremål för förvirring på grund av missbrukade termer.
Till exempel förekommer det vanligtvis på lexikala korrespondensskalor mellan tum och en praktiskt taget oanvänd enhet, till exempel furlong. Denna enhet är endast känd för människor som är bekanta med det brittiska imperiets kultur.
Vad är de för?
Grafiska skalor används främst inom kartografi, teknik och arkitektur.
När det gäller kartografi talar vi vanligtvis om 3 typer av skalor beroende på de markdimensioner som ska representeras. Det fanns alltså storskaliga, medelstora och småskaliga kartor.
Den lilla skalan avser plan där stora verkliga förlängningar representeras i ett mycket litet utrymme. Dessa kommer i huvudsak från länder eller hela världen.
Å andra sidan används storskaliga för att representera inte så stora landområden på papper. På liknande sätt kan kartor över jorden förvrängas när det gäller deras skalor. Denna snedvridning kommer att variera beroende på typ av projektion och beror på jordens sfäriska karaktär.
De grafiska skalorna som användes för konstruktion uppstod när större noggrannhet behövdes vid utarbetandet av mekaniska delar. Av denna anledning gjorde komplexiteten i byggnadsstrukturer från modern och modern tid dessa vågar till en nödvändighet.
Primärt anges tekniska skalor i proportioner som sträcker sig från 1:10 till 1:60, beroende på de faktiska kvantiteterna som ska representeras.
Dessutom har utseendet på skalan för användningar relaterade till teknik och arkitektur varit avgörande. Detta instrument är en slags prismatisk linjal och har olika skalor på var och en av sina ansikten.
exempel
De grafiska skalorna varierar beroende på vilken typ av användning som ska ges, liksom storleken att representera. I en grafisk skala skulle ett segment kunna innebära en verklig längd på 50 km.
Vi kan till exempel ha en stam av ligor med en total längd på 5 centimeter motsvarande 500 kilometer. På samma sätt skulle denna stam av ligor kunna delas in i 5 underavdelningar, så att varje avdelning faktiskt skulle motsvara 100 km.
Detta förhållande mellan faktiska dimensioner och dimensioner på ritningen kan variera från stor skala till liten skala. Detta beror på korrespondensen mellan storleken.
Grafiska skalor är ett viktigt verktyg för att representera aspekter av den verkliga världen på plannivå. De tillåter större noggrannhet för navigering såväl som för bygg- och anläggningsindustrin.
referenser
- Talbert, R., & Watson Unger, R. (2008). Kartografi i antiken och medeltiden: färska perspektiv, nya metoder. Leiden: BRILL.
- Bagrow, L. (1985). Kartografins historia. New York: Routledge.
- Cattaneo, A. (2011). Fra Mauros Mappa Mundi och Venedig från det femtonde århundradet. Turnhout: Brepols förlag.
- Harvey, P. (1996). Mappa mundi: Herefords världskarta. London: Hereford.
- MacEachren, A., & Taylor, D. (2013). Visualisering i modern kartografi. London: Elsevier.