Violet Jessop var en argentinsk medborgare av irländsk härkomst som överlevde sjunkningen av två havsfartyg i början av 1900-talet. Han var också ombord på ett annat fartyg som fick allvarliga skador när det kolliderade med en gruva på höga hav. På grund av dessa händelser, blev hon känd som "unsinkable lady" (M iss unsinkable).
I början av 1900-talet hade White Star Line-rederiet lanserat för att ta över sjösäkerhetsmarknaden. För detta ändamål förvärvades tre fartyg med liknande egenskaper: RMS Olympic, RMS Titanic och RMS Britannic. Denna argentinsk-irländska kvinna gjorde en stor del av sin karriär med detta företag.
Violet Jessop arbetade på dessa fartyg som en efterföljare. Alla drabbades av olyckor på havet och bara den första (olympiska) sjönk inte. Lyckligtvis framkom Violet oskadad från alla dessa katastrofer. Senare, efter fyrtiotvå år till sjöss, gick han tillbaka till en halmtakstuga från 1500-talet i Great Ashfield, Suffolk, England.
Biografi om Violet Jessop,
Tidiga år
Violet Constance Jessop föddes i pamporna nära Bahía Blanca, Argentina, den 2 oktober 1887. Hon var den äldsta dotter till irländska emigranter och fårbönder William och Katherine Jessop. På grund av sin äldre systerstatus ägnade hon en stor del av sin barndom åt att ta hand om sina åtta yngre syskon.
Som barn blev hon allvarligt sjuk av vad som antas vara tuberkulos. Lyckligtvis för henne, och trots medicinska förutsägelser om att sjukdomen skulle vara dödlig, kunde Violet återhämta sig.
När han var 16 år dog hans far av komplikationer från operationen. Hans mor flyttade sedan till England och började arbeta som en förföljare på en transatlantisk passagerarlinje. För sin del gick Violet på en nunnsskola och tog hand om sina syskon medan hennes mamma var till sjöss och arbetade som stewardess.
Senare, när hans mor blev sjuk, tappade han ur skolan och bad i hennes fotspår att också vara flygvärdinna. Vid en ålder av 21 fick hon sitt första jobb med Royal Mail Line ombord på Orinoco 1908. För att anställas var Violet tvungen att klä sig för att se mindre attraktiv ut än hon naturligtvis var.
I början av 1900-talet var de flesta kvinnor som arbetade på passagerarfartyg medelålders. Arbetsgivare trodde att Violets ungdom och utseende kan orsaka problem för henne med besättningen och passagerarna. Faktum är att när han arbetade på fartygen fick han minst tre äktenskapsförslag.
Olimpiken
1910, efter en kort aning ombord på Orinoco, fick Violet uppdrag att arbeta ombord på passagerarfartyget RMS Olympic. Havsfodret tillhörde White Star Line-företaget och seglade på Atlanten Sea-rutter kända för sina dåliga väderförhållanden.
Den 20 september 1911 var Violet Jessop ombord olympiska när det och det brittiska krigsfartyget HMS Hawke kolliderade av misstag. Båda fartygen led betydande skador. I synnerhet drabbades fartyget Violet av ett skrovbrott under vattenlinjen, men hon gick ombord oskadd.
Trots skadan kunde RMS Olympic på ett mirakulöst sätt återgå till hamnen utan att sjunka. I sina memoarer, skriven många år senare, hänvisade Violet inte till denna del av sitt liv.
Titanic
Två år senare letade White Star Line efter en besättning som skulle tjäna passagerare ombord på sin senaste skapelse, RMS Titanic. Detta transatlantiska skepp hade byggts med tidens mest avancerade tekniker, och dess byggare hävdade att det inte kunde sjunka.
Vid en ålder av 24 gick Violet Jessop in på RMS Titanic den 10 april 1912 som en förföljare. Fyra dagar senare kolliderade fartyget med ett isberg medan det seglade Nordatlanten. Som ett resultat av skadorna på skrovet började det sjunka snabbt. Efter officerarnas order tog Violet sig till livbåtområdet.
På mindre än två timmar svalde den "osänkbara" Titanic, tillsammans med 1500 personer, av havet. Jessop kunde gå ombord på livbåt nummer 16 och komma ut från levande liv. I sina memoarer sade hon att en av officerarna, medan hon var i båten, placerade ett barn på hennes knä för henne att ta hand om.
Nästa morgon räddades alla överlevande av RMS Carpathia. Enligt Violet Jessops konto när hon var ombord på Carpathia, närmade sig en kvinna henne. Utan att säga ett ord grep han barnet som han höll och sprang av. Han hörde aldrig från det barnet igen.
Den brittiska
Violet Jossep lämnade inte fartygen efter Titanic-katastrofen. I anledningen till första världskriget bestämde hon sig för att tjäna som sjuksköterska ombord på ett annat systerskepp till Titanic, RMS Britannic.
Detta fartyg, som också ägs av White Star Line, körde på Egeiska havet. På en av sina resor kom detta skepp över en gruva som hade planterats av en tysk ubåt. Fartyget fick stora skador och började snabbt sjunka.
Den här gången var Violet inte så lycklig att ha en livbåt i närheten. När fartyget sjönk för snabbt var han tvungen att hoppa överbord och hade bara tid att ta tag i tandborsten. När den föll i vattnet sugs den under kölen och slog i huvudet.
Violet Jessop berättade att hon många år senare fick träffa en läkare på grund av ihållande huvudvärk. De var båda förvånade över att upptäcka att hon någon gång hade drabbats av en skallefraktur.
Senaste åren
Denna senaste katastrof gjorde inte att Violet vandrade bort från fartygen och havet. Efter kriget tog fartyg en boom som ett medel för interkontinentaltrafik, särskilt kryssningsfartyg.
Violet lämnade sitt jobb med White Star Line, började arbeta för Red Star Line och fortsatte att kryssa världen i flera år.
Vid 61 års ålder gick Violet Jessop i pension och tillbringade resten av sitt liv på att odla grönsaker och uppfödda kycklingar. Han dog onsdagen den 5 maj 1971 av hjärtsvikt när han var 84 år gammal. Hans rester avbröts på Hartest Cemetery, Suffolk, England.
referenser
- Encyclopedia titanica. (s / f). Fröken Violet Constance Jessop. Hämtad från encyclopedia-titanica.org.
- Flank, L. (2015, 05 juli). Den konstiga historien om "miss osänkbar" Violet Jessop. Hämtad från lflank.wordpress.com.
- Biografi. (s / f). Violet Jessop Biografi. Hämtad från biography.com.
- Upton, E. (2014, 28 januari). Kvinnan som överlevde alla tre katastrofer ombord på systerskipen: The Titanic, Britannic och Olympic. Hämtad från todayifoundout.com.
- Jessop, V. (2012). Titanic Survivor. London: Rowman & Littlefield.