DE 21 BÄSTA TYSKA BILMÄRKENA I HISTORIEN - KULTURORDFÖRRÅD - 2025

De bilmärken / tyska bilar är bland de mest populära, tillförlitliga och kvalitet i världen. Detta beror på att Tyskland är ett av länderna med den längsta biltraditionen, eftersom det gav industrin olika historiska impulser med innovativa skapelser.

Karl Benz och Nikolaus Otto var skaparna av fyrtakters förbränningsmotor 1870. Denna uppfinning revolutionerade bilen helt, som ökade i effektivitet. Alla bilar idag arbetar med detta system, med undantag för elektriska, som är en modern teknik.

Mercedes Office

Den tyska fordonsindustrin är en av de mest utvecklade och viktiga i världen, med mer än 6 miljoner bilar som produceras per år. Det är den fjärde i världen och är en av de viktigaste aktiviteterna för att skapa arbete i landet, med mer än 700 tusen arbetare.

Historien för denna industrifilial i Tyskland går tillbaka till 1800-talet, då Karl Benz antog teknologierna för flottörerna som fanns vid den tiden. Men med det stora depressionen 1920 drabbade krisen sektorn.

Dess återupplivning inträffade delvis under nazismen, med skapandet av Volkswagen Beetle, känd som "folkets bil" för dess robusthet och låga pris. Men det var efter andra världskriget som den tyska fordonsindustrin slutade bli en blomstrande sektor för ekonomin i landet och världen.

Förutom att ha nästan 90% av den globala premiummarknaden har Tyskland populära mönster som invaderar gatorna i världen och dess förare är stjärnor i motorsport. Michael Schumacher, Sebastian Vettel och Nico Rosberg dominerade Formel 1 under de senaste 20 åren.

I denna artikel kommer jag att gå igenom de bästa tyska bilmärkena. Vissa förblir i kraft, andra övertogs av större företag och några försvann.

Lista över de bästa tyska bil- / bilmärkena

1- Audi

Audi e-tron

Audi grundades 1909, även om dess historia började mycket tidigare. Det var August Horch som gav liv till detta märke idag erkänt världen över.

Horch var en av de första tyskarna som tillverkade bilar 1899 och lanserade sin första modell 1901. En tid senare beslutade denna affärsman att få sitt företag till liv.

Han föddes under namnet August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG men efter en laglig kamp förlorade den namnet och döpte den Audi, som på spanska översätter som "lyssna".

Det är för närvarande en del av Volkswagen Group, ägnas åt lyxsegmentet och är baserat i Ingolstadt.

2- Mercedes Benz

Källa: EurovisionNim

Det uppstod efter förbundet Daimler Motorengesellschaft och Benz & Cie. Den är skyldig sitt namn till en gammal återförsäljare av den första som sålde bilarna med namnet på hans dotter, Mercedes.

Dess logotyp är den berömda trepunkta stjärnan, designad av Gottlieb Daimler! Det symboliserar förmågan hos sina motorer att använda dem på land, hav eller luft.

Det är baserat i Stuttgart och är en av världens ledande säljare av lyxbilar samt lastbilar och bussar. Dessutom vann han de två senaste Formel 1-titlarna, både förare och konstruktörer.

2- BMW

BMW Z8

Det började produktionen 1913 med Karl Rapp som ledare och startade tack vare ny teknik inom flygmotorer. Industri som var mycket viktig under andra världskriget.

Några år senare, 1916, var det Gustav Otto, son till Nikolaus, som blev en av grundarna av BMW. Dessa förkortningar står för Bayerische Motoren Werke, "Bavarian Engine Factory".

Baserat i München är det den ledande tillverkaren och säljaren av avancerade bilar idag. Rover, Smart och Maybach är några av de varumärken som företaget har köpt under de senaste 20 åren.

Z8-modellen blev världsberömd för sitt utseende i James Bond-filmen: The World Is Not Enough.

4 - alpint

Källa: Alexander Migl

Det föddes som en tillverkare av tillbehör för andra företag och är för närvarande dedikerad till ombyggnad av modellerna den köper från BMW med sport och lyxstil. Det är baserat i Buchloe.

5- Porsche

Källa: Wistar Rinearson, Landmark Extra

Idag är det ett av världens ledande avancerade sportbilsmärken. Det började med att skapa de första Ferdinand Porsche elbilar på 1800-talet.

Det är baserat i Stuttgart och ingår i Volkswagen Group. 911-modellen är en av de mest erkända i fordonshistorien.

6- Opel

Källa: Vascori2

Det föddes som ett företag som ägnades åt att tillverka cyklar och symaskiner tills det började importera bilar från andra företag.

Dess grundare Adam Opel hatade bilar, men när han dog såg hans barn i denna bransch en affärsmöjlighet. Det är baserat i Rüsselsheim och är för närvarande ett dotterbolag till de nordamerikanska General Motors.

7- Volkswagen

Volkswagen scirocco

Det är det viktigaste varumärket i gruppen med samma namn, som är den största biltillverkaren i Tyskland och den andra i världen. Det är baserat i Wolfsburg.

Början går tillbaka till Adolf Hitlers projekt för att bygga en effektiv och ekonomisk bil 1937. Vinnaren av tävlingen var Ferdinand Porsche med Beetle som Volkswagen byggde.

8- Borgward

Källa: nemor2

Det var ett bilmärke som försvann 1961 när företaget gick i konkurs. Det grundades av Carl Borgward och dess mest erkända modell var Isabella 1954.

9- Artega

Artega

Det var ett märke av exklusiva lyxiga sportbilar. Den producerade bara en modell mellan 2006 och 2012, då den gick i konkurs.

Det enda fordon som designades av detta företag var Artega GT, vars produktion stoppades när endast 130 av de 500 planerade enheterna hade slutförts.

10- Gumpert

Källa: GUMPERT Sportwagenmanufaktur GmbH

Det är ett fall som liknar Artega, det hade en enda modell i sin historia, Apollo, med vilken den försökte revolutionera det lyxiga sportbilsegmentet. Det varade bara från 2007 till 2012, med två versioner av dess design.

Efter konkursen förvärvades företaget av asiatiska huvudstäder och sedan 2016 började man projicera nya modeller för framtiden, men de har ännu inte lanserats på marknaden.

11- Isdera

Isdera Spyder

I 48 år har Isdera, baserat i Leonberg, tillverkat sportbilar för att beställa. En av dess modeller är berättigad till Need for Speed ​​II-videospel.

12- Lotec

Källa: Buttonfreak på de.wikipedia

Det är ett av de mest exklusiva sportbilarna i Tyskland. Tillverkar sedan 1962, modeller med delar från andra avancerade tillverkare. 1990 anställdes hon av en miljonär arabisk sheik för att bygga en speciell bil för henne.

13 - Keinath

Keinath GT

Detta företag har varit i branschen för att replikera modeller i 35 år, och 2003 började tillverkningen av sina egna konvertibla sportbilsdesign.

14- Smart

Källa: Fotografiert: selbst Lizenz: GNU Freie Dokumentationslizenz

Detta varumärke är född från unionen mellan företagen Swatch och Mercedes-VEC, som samarbetade för att tillverka små och lätta bilar, idealiska för städer. Sedan 1998 började de revolutionera marknaden med dessa typer av modeller.

Baserat i Böblingen ägs det för närvarande av Daimler och är en av de ledande inom mikrobilsegmentet.

15 - Maybach

Maybach exelero

Maybach är en del av Daimler AG-gruppen, som började tillverka bilar i början av 1900-talet men stannade utanför marknaden mellan 1940 och 2002.

Företaget grundades av Wilhelm Maybach och hans son Karl Maybach 1909 och började med att producera zeppelinmotorer. Några år senare ägnade han sig åt lyxbilar tills han med andra världskriget vände sig till militära motorer.

Efter att ha förvärvats av Daimler 1969 drev den olika märken tills den återvände till marknaden under det senaste decenniet. Det är baserat i Stuttgart.

Maybach Exelero är en unik modell med ett marknadsvärde på åtta miljoner dollar.

Vissa säger att den exklusiva Exelero-modellen köptes av rapparen Jay Z, medan andra källor ger den till musikproducenten Bryan "Birdman" Williams.

16- Ruf Automobile

Källa: Damian Morys från New York City, USA

Ruf's är en outlier. Sedan 1939 har den producerat modeller på Porsche chassi men med sin egen teknik och komponenter. Den har en stor närvaro i snabbbils-videospel, på grund av sin specialitet inom sportdesign.

Dess historia har ett särskilt ursprung, sedan det började i ett garage, där det erbjöd mekaniska tjänster och började expandera när det förvärvade en bensinstation, med vilken den utökade sitt erbjudande.

Därefter, 1940, började han med designen. Den första att göra det populärt var en turbuss. Denna sektor är fortfarande aktiv inom företaget men det är en separat filial.

Sedan kom bilarna med ett stort uppsving 1970 när de började modifiera Porsche-modeller med kraftfulla funktioner exklusiva för krävande kunder.

Under det senaste decenniet lanserade Ruf den första versionen av Porsche 911 men med en V8-motor.

17- Wiesmann

Wiesmann MF4-S

Ett annat märke som inte längre finns. Det föddes för bröderna Martin och Friedhelm Wiesmann 1985 i Dülmen. Det kändes för sin produktion av cabriolet och sportbilar.

Han försvann 2014 på grund av allvarliga ekonomiska problem. Men sedan dess har flera biltillverkare varit intresserade av företagsnamnet för att fortsätta sin exklusiva design.

18- HQM Sachsenring GmbH

Källa: nemor2

Det är ett annat fall av ett av företagen som föddes av den tyska bilindustrins uppsving under 1900-talet. I början tillverkade den komponenter för andra varumärken tills den lanserade sina egna familjemodeller.

Det grundades 1947 och försvann 2013 efter några namnändringar. Huvudkontoret var i Zwickau.

19- Loyd

Norddeutsche Automobil und Motoren GmbH, bättre känd som Loyd, är en tysk biltillverkare som producerade olika modeller av gatbilar mellan 1908 och 1963.

Baserat i Bremen sålde detta företag sina olika mönster under namnet Hansa - Loyd. Dess modeller inkluderade bilar för familjeanvändning, skåpbilar, kuponger och cabriolet.

20- Melkus

Källa: Thomas doerfer

Grundades av föraren Heinz Melkus 1959. Trots att Melkus specialiserade sig på att göra racing enkelstolar, hade den sin ögonblick när den byggde sin enda gatumodell: Melkus RS 1000, av vilka det bara finns 101 exempel.

Den gick av med tillverkningen 1986 och var involverad i komponenter tills den lämnade in konkurs 2012.

21- Karmann

Karmann Ghia

Det är ett av de märken som bäst respekterar stilen hos gamla klassiska bilar och sedan 1901 har den varit dedikerad till produktion av avancerade bilar och cabrioleter på sin Osnabrück-fabrik.

Hans versioner är inspirerade av modeller från andra företag, men han har också sina egna mönster. 2009 gick den i konkurs och förvärvades av Volkswagen Group.