FLOTTA, HANDELSKONTROLL OCH KÖPMÄNSKONSULAT - HISTORIA - 2025

Flottorna, kontrollen av handeln och handlarens konsulat var de medel som den spanska kronan använde för att garantera det kommersiella monopolet med sina kolonier i den nya världen. Detta monopol täckte både flödet av varor och ädelmetaller.

På detta sätt garanterades det exklusiva åtnjutandet av de ekonomiska fördelarna med det kommersiella flödet av deras amerikanska ägodelar. Tack vare denna kontroll kunde den spanska kronan snabbt ta över det amerikanska territoriet. En av de mest produktiva handelsvägarna etablerades med Nya Spaniens företräde.

Mexikansk silver och guld tillät Spanien att etablera kommersiella band med Asien. Således gjorde flottan, kontrollen av handeln och köpmanskonsulatet det möjligt att importera varor som siden, elfenben, ädelstenar, porslin, fint trä, kryddor och andra.

Från 1500- till 1700-talet producerade spanska gruvor i Mexiko och Sydamerika 80% av världens silver och 70% av guldet. Den rikedom som genereras av handel sprids över hela Europa; som formade ekonomin i Gamla världskungariket och stärkte den europeiska bosättningen i Amerika.

Allmän bakgrund

Koloniseringen av Amerika var motiverad främst av önskan att hitta guld och silver. Dessa metaller användes för att göra mynt. Å andra sidan hade Spanien inte tillräckligt med sin egen industri för att tillgodose sin interna efterfrågan.

Därför var han tvungen att köpa många tillverkade produkter från andra europeiska imperier. Således var de spanska kolonierna i den nya världen nyckeln till att upprätthålla dess ekonomi.

Kommersiell kontroll

Så spanska kronan upprättade handelskontroller för att undvika konkurrens i branschen. Under dessa kontroller kunde nybyggare i Amerika bara handla med spanska handelsfartyg.

Dessutom implementerade det handelskonsulater. Den första av dessa var baserad i huvudstaden i Nya Spanien. Som ett resultat blev kronans kommersiella monopol mycket lönsamt.

Flödet av guld och silver mellan Amerika och Spanien väckte dock girighet av pirater, corsairs och buccaneers. Spanska fartyg började attackeras och några lastar förlorades. Detta resulterade i att Spanien började använda flottor skyddade av krigsfartyg.

Flottorna gjorde en eller två resor per år. Denna praxis, liksom kommersiell kontroll och konsuler, bibehölls under stora delar av USA: s kolonialperiod.

Funktion av konsulatet för köpmän, handel och flottor

flottor

För att skydda sina godstransporter skickade Spanien flera kungliga krigsfartyg till Karibien; fartygen eskorterade skattskipen hem. Konvojen av handelsfartyg och krigsfartyg kallades skatteflottan, som gjorde transporter regelbundet ett år.

Dessutom började skeppen utvecklas: galongen var perfekt som ett standardfartyg i skattflottan. Detta var ett fartyg med stor kapacitet som transporterade stora mängder last och vapen.

Dessutom införlivades mindre fartyg som används för kommunikation mellan flottans fartyg. Försörjningsfartyg som följde flottan för att transportera mat var också vanliga.

Skatteflotta-systemet var i drift regelbundet redan 1560-talet. De hade två flottor: Tierra Firme och New Spain. Den första tog vägen till Sydamerika och den andra till Mexiko.

I mitten av 1560-talet började en tredje flotta med namnet Manila Galleons att segla mellan den spanska kolonin Filippinerna och Acapulco, på västra kusten i Nya Spanien.

Handelskontroll

Under 1500-talet hade Spanien och dess kolonier en "kommersiell kultur" i utvinning av silver. Under hela kolonialperioden var det den viktigaste exporten till Europa.

Inom Viceroyalty var silver en stimulant för interprovinsial handel. Gruvcentra som Zacatecas, Taxco och Guanajuato blomstrade under denna period.
För att upprätthålla strikt kontroll över exporten av silver, var det bara Veracruz, Cartagena och Portobello som kunde handla direkt med Spanien. Och i Spanien var det bara Sevilla som hade ett monopol på handeln.

Detta fick en inflytelserik handelsklass att blomstra med anslutningar i de kommersiella hamnarna i kolonierna.

Handlarens konsulat

Med det här namnet var köpmännens guild som grundades ursprungligen i Sevilla 1543. Konsulatet åtnjöt monopolrättigheter över varor som skickades till Amerika. Den hade en vanlig flotta, kallad West Indies Fleet, som hanterade mycket av det silver som genererades av denna handel.

På liknande sätt grundades ett handelskonsulat i Mexico City 1594. Det kontrollerades av halvöns grossisthandlare som handlade långt. De engagerade sig i lokal detaljhandel och investerade också i urbana fastigheter.

På 1700-talet, när ekonomin i Nya Spanien växte, etablerades konsulat i hamnen i Veracruz och i Guadalajara. Dessa handlarkonsulater bemyndigades också som domstolar att höra tvister om kontrakt, konkurs, frakt, försäkring och andra kommersiella frågor.

konsekvenser

Risk och osäkerhet var de dominerande kännetecknen för den transatlantiska handeln mellan Spanien och Nya Spanien. Handlare utsatte sin värdefulla last för hotet från orkaner och andra ogynnsamma väderförhållanden. Dessutom angrep pirater och korsstolar utsatta fartyg.

Kanske en av de största riskerna var dålig kommunikation och långa förseningar som kännetecknade transatlantisk handel. Konkurrens och förändringar i köparens smak var också ett hot.

Flottesystemet, handelskontrollen och handlarens konsulat reglerade det kommersiella flödet. Detta gynnade de rikaste och mäktigaste köpmännen, särskilt de i Sevilla och Mexico City, som konstgjort skapade en brist på lyxvaror.

Med detta uppnådde de en höjning av priserna på varor. Genom att manipulera utbudet kunde köpmän i Spanien och Mexiko tjäna monopolvinster i sina handelsföretag.

Övergång till fri handel

Systemet med flottor, kontrollen av handeln och köpmanskonsulatet nådde sin maximala prakt i Nya Spanien under det sista decenniet av 1500-talet.

Sedan började systemet sjunka på grund av Spaniens krig mot England, Holland och Frankrike under stora delar av sjuttonhundratalet. Skatteflottor var ett viktigt mål för sina fiender.

Olika omständigheter gjorde det svårt att upprätthålla det kommersiella flödet. Å ena sidan hade krigerna orsakat en enorm ekonomisk belastning. Å andra sidan var det brist på varor.

Sedan började kronan låna mer och mer. Samtidigt minskade utbytet av kolonialminorna och attacken mot fartyg ökade.

I den spanska nationen började både sin industri och sin varvsindustri att minska. I mitten av sjuttonhundratalet byggdes bara en tredjedel av dess fartyg inom dess territorier. Dessutom sjönk det genomsnittliga antalet fartyg i en flotta till 25.

Billigare utländska produkter

Efter 1700 erbjöd utländska köpmän produkter med bättre priser. Därmed minskade efterfrågan på varor från det spanska imperiet och Spaniens kommersiella monopol försvagades. Treasury flottans system upphörde med verksamheten 1778.

Det året förklarade det spanska riket fri handel i alla sina amerikanska kolonier. Därmed stängdes kapitlet om flottan, kontrollen av handeln och köpmanskonsulatet.

Artiklar av intresse

Silveröverföringar från Nya Spanien på Internationella börsen.

Företag och jurisdiktioner i Nya Spanien.

Filippinerna och handeln med Kina.

Utvecklingen av interna kommersiella nätverk i Nya Spanien.

referenser

1. NPS. (s / f). Det spanska skattesystemet. Hämtad från nps.gov.
2. Gettysburg College. (s / f). Ekonomin i koloniala Mexiko. Hämtad från gettysburg.edu.
3. Encyclopedia of Latin American History and Culture. (s / f). Konsulat. Hämtad från encyclopedia.com.
4. Baskes, J. (2005). Risky Ventures: Omprövning av Mexikos Colonial Trade System, Colonial Latin American Review, vol. 14, nr 1, sid. 27-54.
5. Delgado de Cantú, Gloria M. (2002). Mexikos historia. Mexiko: PEARSON Education.